소식

May 24, 2023

부피가 큰 빗물 배수 필터 백이 자전거 도로를 방해합니다.

“그는 이들 중 하나에 부딪혀 땅에 쓰러졌고, 심한 상처를 입었습니다.

"그는 이들 중 하나에 부딪혀 땅에 넘어졌고 팔꿈치에 심한 상처가 나서 응급실에서 여러 바늘을 꿰매야 했습니다."— Steve N.

우리는 사이클링을 위한 고품질의 부드럽고 깨끗한 전용 공간을 소량 보유하고 있습니다. 그렇기 때문에 사람들이 고의로 그 공간을 침해하고 훼손할 때 우리는 이에 대해 경종을 울릴 필요성을 느낍니다.

적절한 사례는 우리가 종종 빗물 배수구 주변에 배치하는 것을 볼 수 있는 이러한 가방입니다. 배수구 자체는 자전거 라이더에게 위험한 경우가 많습니다. 배수구에는 타이어를 잡을 수 있는 홈이 있고 경사면 아래에 설치되어 있는 경우가 많습니다. 즉, 배수구를 지나갈 때 자전거가 아래로 떨어지는 것을 의미합니다. 대부분의 사람들은 이미 자전거를 타기에 상대적으로 좁은 공간의 1~2피트를 차지하더라도 빗물 배수관 위로 자전거를 타는 것을 피합니다.

흔히 바이오백이라고 불리는 이 부피가 큰 백을 추가하면 정말 위험해집니다.

가방은 빗물 유출을 관리하고 침식을 제어하는 ​​데 사용되며 일반적으로 단단한 나무 조각으로 가득 차 있습니다.

독자 Steve N.은 Lloyd District의 NE Multnomah Boulevard에서 그들을 본 후 지난 주에 우리에게 편지를 보냈습니다. 그는 "건설 인력이 자전거 도로에 직접 바이오백을 배치했는데, 이는 낮에는 보기 어렵고 밤에는 거의 보이지 않아 위험한 상황을 조성했습니다."라고 말했습니다.

광고

Steve는 그의 동료 Ben이 SW 4th Avenue(Barbur 경유)를 통해 시내로 자전거를 타던 중 정확히 이러한 유형의 가방에 부딪혔기 때문에 우리에게 연락하게 되었습니다. 일어난 일은 다음과 같습니다. "그는 교통 차선에 합류하는 동안 이들 중 하나에 부딪혀 땅에 넘어졌고 팔꿈치에 심한 상처가 나서 응급실에서 여러 바늘을 꿰매야 했습니다."

아래 이미지는 벤이 가방을 친 곳입니다. 믿거나 말거나 이 위치(I-405 육교를 지나 SW 4 북쪽 방향)는 시내로 들어가는 주요 관문입니다. 설상가상으로 이 자전거 도로는 폭이 3~4피트에 불과할 정도로 터무니없이 좁습니다.

그리고 여기 벤의 팔 손상이 있습니다…

그리고 그의 자전거 손상...

벤은 자신이 친 가방이 자전거 도로 중앙에 있었다고 말했습니다. Ben은 이메일에 "내가 조금 더 빨리 갔거나 내 뒤의 운전자가 덜 주의를 기울였다면 상황은 나에게 훨씬 더 안 좋았을 것입니다"라고 이메일을 보냈습니다.

포틀랜드에서는 계약업체가 프로젝트 중에 "침식 방지 조치"를 취할 책임이 있습니다. 개발 서비스국(Bureau of Development Services)에서는 필요한 가방 유형과 올바른 설치 방법에 대한 자세한 지침을 제공합니다. 안타깝게도 이 가방은 해당 지침에 완전히 부합하는 것으로 보입니다.

천(오른쪽 사진)만 사용하고 훨씬 덜 방해적인 또 다른 방법이 있지만 BDS에서는 해당 방법을 임시로 24시간 동안만 사용하도록 요구하는 것으로 보입니다.

스티브와 벤은 토목공학자이기 때문에 이 문제에 대한 해결책을 찾으려고 노력하는 데 좋은 옹호자가 되어야 합니다. 그들은 또한 자신들의 경험에 대해 포틀랜드 시에 연락할 계획입니다. 진전이 있으면 다시 보고해 드리겠습니다.

— Jonathan Maus: (503) 706-8804, Twitter의 @jonathan_maus 및 [email protected]

이야기를 놓치지 마세요. 일일 BP 헤드라인 이메일을 구독하세요.

바이크포틀랜드는 여러분의 지원이 필요합니다.

조나단 마우스(발행자/편집자)

이 사이트나 내 작업에 대한 질문이나 피드백이 있는 경우 Twitter의 @jonathan_maus로 연락하거나 [email protected]으로 이메일을 보내거나 503-706-8804로 전화/문자를 보내 주시기 바랍니다. 또한, 이 사이트를 읽고 감상하셨다면 후원자가 되어주세요.